8925 KHR3197 ট্রাক এসি কম্প্রেসার জন্য Kobelco200-6 জন্য Komatsu 24V WXTK017

পণ্যের বর্ণনা

8925 KHR3197 ট্রাক এসি কম্প্রেসার জন্য Kobelco200-6 জন্য Komatsu 24V WXTK017

অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারটি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের মূল উপাদান এবং রেফ্রিজারেশন চক্র চালনায় মূল ভূমিকা পালন করে।এটি নিম্ন চাপ ঠান্ডা গ্যাস উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস মধ্যে কম্প্রেস দ্বারা গাড়ির মধ্যে বায়ু দ্রুত শীতল অর্জনএকটি উচ্চমানের কম্প্রেসার একটি দক্ষ রেফ্রিজারেশন ক্ষমতা প্রদান করে, যা অল্প সময়ের মধ্যে গাড়ির অভ্যন্তরের তাপমাত্রা হ্রাস করতে পারে এবং একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করতে পারে। একই সময়ে,এটিতে কম শক্তি খরচ করার বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে।এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য কম শব্দ এবং নির্ভরযোগ্যতা।অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার কর্মক্ষমতা সরাসরি পুরো এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের কাজ প্রভাবিত করে. উচ্চ পারফরম্যান্স এবং নির্ভরযোগ্য কম্প্রেসার নির্বাচন চালককে আরো আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা আনবে।

প্যারামিটারঃ

কার্যকরী নীতি

অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এর মৌলিক কাজ নীতি ড্রাইভিং ডিভাইস মাধ্যমে কম্প্রেসার গহ্বর মধ্যে কম চাপ ঠান্ডা গ্যাস (সাধারণত রেফ্রিজারেন্ট) sucking হয়,এবং তারপর এটি উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস মধ্যে সংকুচিত.

কম্প্রেসার সাধারণত পিস্টন বা স্ক্রু কম্প্রেসার ব্যবহার করে। একটি পিস্টন কম্প্রেসারে, পিস্টন গহ্বরে উপরে এবং নীচে চলে, এবং ঠান্ডা গ্যাস পিস্টনের গতি দ্বারা সংকুচিত হয়।স্ক্রু কম্প্রেসার, স্ক্রু ঠান্ডা গ্যাস সংকোচন করে। কম্প্রেসার সংকোচন প্রক্রিয়া ঠান্ডা গ্যাসের চাপ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস তারপর condenser প্রবেশ এবং তাপ dissipation মাধ্যমে উচ্চ চাপ গরম গ্যাস রূপান্তরিত করা হবে, তারপর ঠান্ডা এবং সম্প্রসারণ ভালভ মাধ্যমে প্রসারিত, এবং অবশেষে পুনরায় সঞ্চালনের জন্য প্রস্তুতির জন্য evaporator প্রবেশ।

পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে, সংকোচকারীটি সংকোচন এবং রূপান্তর ক্ষমতা সরবরাহ করে এবং এটি অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেশন চক্রের বাস্তবায়নের অন্যতম মূল উপাদান।

কম্প্রেসার ক্ল্যাচ সমস্যা

কম্প্রেসার ক্ল্যাচ সমস্যাগুলি এসি কম্প্রেসারটির কার্যকারিতা নিয়ে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।কম্প্রেসার ক্লাচ একটি বেল্ট এবং পলি দ্বারা ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করা হয় এবং প্রয়োজন অনুযায়ী কম্প্রেসার চালু এবং বন্ধ চক্র করতে পারবেনএটি কমপ্রেসার পরিধান হ্রাস করতে এবং শীতল বাতাসের প্রয়োজন না হলে ইঞ্জিনকে কমপ্রেসারটি বন্ধ করার অনুমতি দিয়ে জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে সহায়তা করে।

তবে, কম্প্রেসার ক্লাচ নিয়ে কিছু সমস্যা দেখা দিতে পারে। একটি সম্ভাব্য সমস্যা হ'ল ক্লাচটি বন্ধ করতে ব্যর্থ হওয়া, যা ড্রাইভিংয়ের সময় কম্প্রেসারকে ক্রমাগত চালিত করে।বিপরীতভাবে, ক্লাউজটিও একেবারে সংযুক্ত হতে পারে না, যার ফলে কম্প্রেসারটি কাজ করে না। এই উভয় দৃশ্যই অপ্রয়োজনীয়।

যদিও কখনও কখনও ক্লাচটি মেরামত করা সম্ভব, এটি সাধারণত সমাধান হিসাবে পুরো কম্প্রেসার এবং ক্লাচ ইউনিট প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।এটি এসি সিস্টেমের সর্বোত্তম কাজ এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে.