2006-2010 কার এসি কম্প্রেসার Honda CRV/Crostour/Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK

পণ্যের বর্ণনা

2006-2010 কার এসি কম্প্রেসার Honda CRV/Crostour/Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK

 

পরামিতি:

গাড়ি তৈরি	Honda CRV/Crostour/Civci RE4 2.4 এর জন্য
কম্প্রেসার মডেল	TRSE09
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ	12V
রেফ্রিজারেন্ট	R134a
বছরের মডেল	2006-2010
OE NO	8643296/38810RZAA01/38810RWCA02/38810RWCA03 38800RZYA010M2/8FK351121541/38810RZYA01/38800RZYA01 38800RZB5110M2/38800RZYA011M20/3880RL6G020/0013804751 38800RZB510/TRSE093786/TRSE093753/TRSE093764
বিঃদ্রঃ	এই অংশটি আপনার গাড়ির সাথে মানানসই হবে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আপনার যদি সহায়তার প্রয়োজন হয়, তাহলে অনুগ্রহ করে আমাদের আপনার পুরানো পণ্য, OEM এবং/অথবা বছরের ছবি পাঠান, আপনার গাড়ির মডেল এবং ইঞ্জিনের আকার তৈরি করুন যাতে আমরা আপনার জন্য এটি নিশ্চিত করতে পারি। .এই পণ্যটি আপনার গাড়ির সাথে মানানসই হবে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা সামঞ্জস্যের চার্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দিই।

 

 

 

 

প্রযুক্তিগত তথ্য:

তুমি কি জানতে চাও

আপনি যদি একটি A/C কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে আপনার নিজের কারণের উপর নির্ভর করে সিস্টেমে অতিরিক্ত উপাদান প্রতিস্থাপনের জন্য আপনাকে প্রস্তুত থাকতে হবে

কম্প্রেসার ব্যর্থ হয়েছে।নীচে দেওয়া তথ্যগুলি আপনাকে সময় এবং অর্থ বাঁচাতে সাহায্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে৷

1.) কম্প্রেসার অভ্যন্তরীণভাবে লক/জব্দ করা হয়েছে:

যদি আপনার কম্প্রেসার অভ্যন্তরীণভাবে জব্দ করা হয় তবে এটি সিস্টেমে অপর্যাপ্ত রেফ্রিজারেন্ট বা তেলের কারণে বা সিস্টেমটি ছিল

অবরুদ্ধ, যার ফলে কম্প্রেসার অত্যধিক গরম হয়ে যায় যার ফলে অভ্যন্তরীণ অংশগুলি ভেঙে যায়।

দৃশ্যমান লক্ষণ:

কম্প্রেসারের তেল কালো এবং/অথবা এতে অ্যালুমিনিয়াম কণা রয়েছে।বেল্ট ছিঁড়ে গেছে বা যখন a/c হয়

চালু হয়েছে, ইঞ্জিনটি মনে হচ্ছে এটি বন্ধ হয়ে যাচ্ছে।

আপনার যা করা উচিত:

1. A/C কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন করুন (পিএজি তেল যোগ করতে ভুলবেন না)

2. রিসিভার ড্রায়ার/অ্যাকুমুলেটর প্রতিস্থাপন করুন

3. সম্প্রসারণ ভালভ/ওরিফিস টিউব প্রতিস্থাপন করুন

4. a/c লাইন, কনডেন্সার এবং ইভাপোরেটর ফ্লাশ করা আবশ্যক (আমরা পেশাদারভাবে প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দিই

আধুনিক যানবাহনের কনডেন্সার যেহেতু পাখনার উপর দিয়ে যাওয়া পথটি এতই ছোট যে একটি ফ্লাশ সমস্ত কিছু অপসারণ করবে না

দূষক)।

5. সিস্টেমটি 30-45 মিনিটের জন্য ভ্যাকুয়াম করুন।এটি সিস্টেমের যেকোনো আর্দ্রতা দূর করবে।

6. সিস্টেমে সঠিক পরিমাণ রেফ্রিজারেন্ট যোগ করুন।

7. কমপ্রেসরকে রেফ্রিজারেন্ট এবং তেলকে সাইকেল করার জন্য প্রায় 3 মিনিটের জন্য সর্বনিম্ন ফ্যান সেটিংয়ে গাড়ি চালান৷

তালিকাভুক্ত অতিরিক্ত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ কেন কারণ আপনি যদি একটি যোগ করেন

দূষিত সিস্টেমে নতুন কম্প্রেসার, কম্প্রেসার দূষকগুলিকে চক্রাকারে চালাবে এবং অবশেষে আবার লক আপ করবে

কম্প্রেসার:

1)রোটারি ভ্যান - প্যানাসনিক

রোটারি ভ্যান কম্প্রেসারে তিনটি বা চারটি ভ্যান এবং সাবধানে আকৃতির একটি রটার থাকে

রটার হাউজিং।কম্প্রেসার শ্যাফ্ট ঘোরার সাথে সাথে ভ্যান এবং হাউজিং চেম্বার তৈরি করে।

R134a সাকশন পোর্টের মাধ্যমে এই চেম্বারে টানা হয়, যা ছোট হয়ে যায়

রটার ঘুরেডিসচার্জ পোর্টটি বিন্দুতে অবস্থিত যেখানে গ্যাস সম্পূর্ণরূপে সংকুচিত হয়।

ভেনগুলি কেন্দ্রাতিগ বল এবং তৈলাক্ত তেল দ্বারা রটার হাউজিংয়ের বিরুদ্ধে সিল করা হয়।দ্য

অয়েল সাম্প এবং তেল পাম্প স্রাবের দিকে অবস্থিত, যাতে উচ্চ চাপ তেল জোর করে

তেল পাম্পের মাধ্যমে এবং তারপর ভেনগুলির গোড়ায় তাদের বিরুদ্ধে সিল করে রাখা

রটার হাউজিং।

নিষ্ক্রিয় থাকাকালীন কম্প্রেসার থেকে মাঝে মাঝে ভেনের আওয়াজ শোনা যেতে পারে।এই কারণে

A/C সিস্টেমের মাধ্যমে তৈলাক্ত তেল সঞ্চালনের জন্য সময় লাগে।

2)স্ক্রোল প্রকার - স্যান্ডেন

এই কম্প্রেসারটি দুটি স্ক্রোল সহ একটি অনন্য নকশা ব্যবহার করে, একটি স্থির এবং একটি চলমান, উভয়ই আন্তঃ-লেভাড।

চলমান সর্পিল আসলে সম্পূর্ণরূপে ঘোরানো ছাড়াই অরবিট বা দোলাতে সক্ষম।চলমান স্ক্রোল সংযুক্ত করা হয়

একটি ঘনকেন্দ্রিক বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে ইনপুট শ্যাফটে।

যেহেতু চলমান সর্পিল স্থির সর্পিলের মধ্যে দোদুল্যমান হয়, সর্পিলের মধ্যে বেশ কয়েকটি পকেট তৈরি হয়।হিসাবে

এই পকেট আকারে হ্রাস পায় রেফ্রিজারেন্ট চেপে যায়, চাপ বৃদ্ধি পায় এবং নিষ্কাশন হয়

কম্প্রেসারের পিছনের অংশে ডিসচার্জ পোর্টে একটি রিড ভালভের মাধ্যমে।

৩)পরিবর্তনশীল স্ট্রোক - হ্যারিসন V5

ডেলফি (হ্যারিসন) V5 কম্প্রেসার একটি অ-সাইক্লিং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি সংকোচকারী।

সমস্ত অপারেটিং অবস্থায় A/C সিস্টেমের চাহিদা মেটাতে ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণের জন্য কম্প্রেসার স্থানচ্যুতিতে পরিবর্তিত হয়।কম্প্রেসারটিতে পাঁচটি (V5) সিলিন্ডার অক্ষীয় পিস্টন ডিজাইনে একটি পরিবর্তনশীল কোণ ডবল প্লেট রয়েছে।

স্থানচ্যুতি পিছনের সিলিন্ডারের মাথায় অবস্থিত একটি বেলো অ্যাকুয়েটেড কন্ট্রোল ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এই কন্ট্রোল ভালভ সিস্টেম সাকশন চাপ বা A/C সিস্টেমের চাহিদাকে অনুধাবন করে এবং সাড়া দেয়।

কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস চাপ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, ডবল প্লেট কোণ, এবং সেইজন্য সংকোচকারী স্থানচ্যুতি পরিবর্তনশীল।

সাধারণভাবে, কম্প্রেসার স্রাবের চাপ কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেসের চেয়ে অনেক বেশি।যা কম্প্রেসার সাকশন চাপের চেয়ে বেশি বা সমান।

সর্বাধিক স্থানচ্যুতিতে, কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস চাপ কম্প্রেসার সাকশন চাপের সমান।

হ্রাস বা সর্বনিম্ন স্থানচ্যুতিতে, কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস চাপ সাকশন চাপের চেয়ে বেশি।

কম্প্রেসার এবং মাউন্ট এবং ড্রাইভ:

মাউন্ট এবং ড্রাইভ

ইঞ্জিনে কম্প্রেসার মাউন্ট করার জন্য একটি বন্ধনী, একটি বেল্ট আইডলার পুলি, কম্প্রেসার থাকে

ড্রাইভ বেল্ট এবং সম্ভবত এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য অতিরিক্ত ড্রাইভ পুলি।

কম্প্রেসার মাউন্ট

প্লেট, ঢালাই লোহা, ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি, এই বন্ধনীটি প্রদর্শন করা উচিত

চমৎকার শব্দ শোষণের গুণাবলী বিশেষ করে যদি পিস্টন টাইপ কম্প্রেসার ব্যবহার করা হয়।

আইডলার পুলি

একটি ছোট কপিকল সাধারণত একটি বেল্ট সামঞ্জস্য করার পদ্ধতির সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়, যখন এটিও ব্যবহৃত হয়

বেল্টের কম্পন শোষণ করার জন্য একটি বেল্টের পুলিগুলির মধ্যে একটি দীর্ঘ দূরত্ব থাকে।

ড্রাইভ কপিকল

কিছু যানবাহনে এ/সি ড্রাইভ বেল্ট বসানোর জন্য অতিরিক্ত পুলি নেই

ক্ষেত্রে একটি অতিরিক্ত কপিকল বিদ্যমান ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কপিকল উপর bolted হয়.

খপ্পর:

ক্লাচটি রটার পুলিকে কম্প্রেসার ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যখন ফিল্ড কয়েলটি সক্রিয় হয়।ক্লাচটি ড্রাইভ বেল্টের মাধ্যমে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে কম্প্রেসারে শক্তি প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।

যখন ক্লাচ নিযুক্ত থাকে না তখন কম্প্রেসার শ্যাফ্ট ঘোরে না এবং রেফ্রিজারেন্ট রটার পুলি মুক্ত চাকার সঞ্চালন করে না।ফিল্ড কয়েল আসলে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, একবার শক্তিপ্রাপ্ত হলে এটি চাপ প্লেটকে তার দিকে টেনে নেয়, রটার পুলি এবং প্রেসার প্লেটকে একসাথে লক করে দেয় যার ফলে কম্প্রেসার ইন্টারনালগুলি ঘুরতে থাকে, চাপ তৈরি করে এবং রেফ্রিজারেন্ট সঞ্চালন করে।

 

বাষ্পীভবন:

কোন তরল পদার্থে পর্যাপ্ত তাপ যোগ হলে তা বাষ্পে (গ্যাস) রূপান্তরিত করার শব্দটি কি ব্যবহৃত হয়।উদাহরণস্বরূপ, যখন জল ফুটানো হয়।

এই অবস্থা A/C এর মধ্যে ঘটে পদ্ধতি.

কনডেন্সার:

কনডেনসার ফাংশন হল হিট এক্সচেঞ্জার হিসাবে কাজ করা এবং গরম থেকে তাপ প্রবাহিত হতে দেওয়া

শীতল বাইরের বাতাসে রেফ্রিজারেন্ট।

R134a কনডেন্সারে প্রবেশ করা একটি উচ্চ-চাপ উচ্চ তাপমাত্রার বাষ্প হবে।R134a হিসাবে

কনডেনসারের টিউবের মধ্য দিয়ে বাষ্প ভ্রমণ করে তা শীতল পরিবেষ্টিত বাতাসে দেওয়া হয়;দ্য

রেফ্রিজারেন্ট বাষ্প ঘনীভূত হয় এবং তরল অবস্থায় পরিবর্তিত হয়।

এই সময়ে R134a দ্বারা প্রচুর পরিমাণে তাপ দেওয়া হয়।রেফ্রিজারেন্ট এখন গরম হবে,

উচ্চ চাপ তরল।

ডিজাইনের ধরন

1)সর্প

এই ধরনের কনডেনসারে একটি লম্বা টিউব থাকে যা টিউবের মধ্যে কুলিং ফিন দিয়ে নিজের উপর এবং পিছনে কুণ্ডলী করা হয়।

2)সমান্তরাল প্রবাহ নকশা

(R134a এর জন্য প্রস্তাবিত)

এই নকশাটি ক্রস ফ্লো রেডিয়েটারের মতো।একটি প্যাসেজ (যেমন সার্পেন্টাইন টাইপ) দিয়ে রেফ্রিজারেন্ট ভ্রমণ করার পরিবর্তে, এটি এখন অসংখ্য প্যাসেজ জুড়ে ভ্রমণ করতে পারে।এটি শীতল পরিবেষ্টিত বাতাসের যোগাযোগের জন্য বৃহত্তর পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল দেবে।