| গাড়ি তৈরি করুন |
শেভ্রোলেট ক্যাপিটিভালের জন্য ওপেল আন্টারার জন্য।0
|
| কম্প্রেসার মডেল |
SP17
|
| গর্ত |
৬পিকে
|
| ভোল্টেজ |
১২ ভোল্ট
|
| রেফ্রিজারেন্ট |
R134a
|
| OE NO |
৭৪০৩৪২/৭৪৯০০৪/৯৬৬২৯৬০৫/৯৬৮৬১৮৮৪/২০৯১০২৪৫/DAC৪৮১৩৫৪/৪৮০৩৪৫৪
|
কম্প্রেসার ক্ল্যাচ সমস্যা
কম্প্রেসার ক্ল্যাচ সমস্যাগুলি এসি কম্প্রেসারটির কার্যকারিতা নিয়ে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।কম্প্রেসার ক্লাচ একটি বেল্ট এবং পলি দ্বারা ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করা হয় এবং প্রয়োজন অনুযায়ী কম্প্রেসার চালু এবং বন্ধ চক্র করতে পারবেনএটি কমপ্রেসার পরিধান হ্রাস করতে এবং শীতল বাতাসের প্রয়োজন না হলে ইঞ্জিনকে কমপ্রেসারটি বন্ধ করার অনুমতি দিয়ে জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে সহায়তা করে।
তবে, কম্প্রেসার ক্লাচ নিয়ে কিছু সমস্যা দেখা দিতে পারে। একটি সম্ভাব্য সমস্যা হ'ল ক্লাচটি বন্ধ করতে ব্যর্থ হওয়া, যা ড্রাইভিংয়ের সময় কম্প্রেসারকে ক্রমাগত চালিত করে।বিপরীতভাবে, ক্লাউজটিও একেবারে সংযুক্ত হতে পারে না, যার ফলে কম্প্রেসারটি কাজ করে না। এই উভয় দৃশ্যই অপ্রয়োজনীয়।
যদিও কখনও কখনও ক্লাচটি মেরামত করা সম্ভব, এটি সাধারণত সমাধান হিসাবে পুরো কম্প্রেসার এবং ক্লাচ ইউনিট প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।এটি এসি সিস্টেমের সর্বোত্তম কাজ এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে.
কম্প্রেসার, যা বাষ্পীভবন থেকে রেফ্রিজার্যান্ট গ্যাস নিষ্কাশনের জন্য দায়ী, শীতলীকরণ প্রক্রিয়ায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।বাষ্পীভবনে চাপ কমে যায়এই নিম্ন চাপটি রেফ্রিজারেন্টকে কম তাপমাত্রায় বাষ্পীভূত করতে দেয়, যার ফলে ঠান্ডা বাষ্প গঠিত হয়।
এ/সি কম্প্রেসার তখন এই ঠান্ডা বাষ্প কম্প্রেস করে কাজ শুরু করে। কম্প্রেশন প্রক্রিয়ার সময়, রেফ্রিজারেন্ট গ্যাস গরম হয়। এই তাপ dissipate করার জন্য,গরম করা রেফ্রিজারেন্ট গ্যাসটি পাইপ দিয়ে কনডেন্সারে নিয়ে যাওয়া হয়কন্ডেনসারটিতে, রেফ্রিজারেন্ট আবারও তরল হয়ে যায়, এই প্রক্রিয়াতে তাপ মুক্তি পায়।
তরলীকরণের পরে, রেফ্রিজারেন্টটি শীতল করার প্রয়োজন এমন অঞ্চলে পরিচালিত হয়। এই অঞ্চলে, সাধারণত যাত্রী বিভাগে, রেফ্রিজারেন্ট প্রবেশকারী বায়ু থেকে তাপ শোষণ করে।এই তাপ শোষণের ফলে রেফ্রিজারেন্ট আবার গ্যাসে পরিণত হয়, এই চক্রের সমাপ্তি।
এর পরে, গ্যাস রেফ্রিজারেন্টটি বাষ্পীভবনটিতে ফিরে আসে যাতে পরবর্তী রাউন্ডের জন্য সংক্ষেপক দ্বারা নিষ্কাশিত হয়। সংক্ষেপকটি শীতল চক্র বজায় রাখতে সংক্ষেপণ প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করে।এই প্রক্রিয়া জুড়ে, রেফ্রিজারেন্টটি বিভিন্ন ধরণের পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়, গ্যাস থেকে তরল এবং বিপরীতভাবে, কারণ এটি ক্রমাগত তাপ শোষণ করে এবং শীতল করার জন্য তাপ ছেড়ে দেয়।
গাড়ির এ/সি কমপ্রেসার ত্রুটির লক্ষণ
আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম চালানোর সময় ঠান্ডা বাতাসের পরিবর্তে গরম বাতাস অনুভব করা এ/সি কম্প্রেসারটির সম্ভাব্য সমস্যার একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত।এই ডিভাইসটি পুরো কেবিনে শীতল বাতাসের সঞ্চালনের জন্য দায়ী, তাই যদি উষ্ণ বাতাস নির্গত হয়, তাহলে এর অর্থ হতে পারে যে কম্প্রেসারটি ব্যর্থ হয়েছে। এন্ট্রি থেকে তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রয়োজনেরও ইঙ্গিত দিতে পারে।
এ/সি কম্প্রেসারটি ত্রুটিযুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করার সময় বেশ কয়েকটি চাক্ষুষ চিহ্নের দিকে নজর দেওয়া উচিত। কম্প্রেসার এবং ক্লাচটি মরিচা বা শারীরিক ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করে শুরু করুন।একটি ত্রুটিযুক্ত ক্লাচ ড্রাইভ বেল্টকে দ্রুত পরাস্ত করতে পারে, যা সম্ভাব্য আরও ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে। ছিঁড়ে যাওয়া, নোংরা বা আলগা বেল্টগুলির জন্য নজর রাখুন, কারণ এটি আপনার এইচভিএসি সিস্টেমের কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে। অতিরিক্তভাবে,কম্প্রেসার বা ক্ল্যাশের চারপাশে তেল ফুটোর কোন চিহ্ন সমস্যা নির্দেশ করে, কারণ অটোমোবাইল কম্প্রেসারগুলির সুষ্ঠু কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত তেলের স্তর প্রয়োজন।
হাউটের নিচে থেকে আসা চিৎকারের শব্দগুলি একটি এসি কম্প্রেসার ব্যর্থতার আরেকটি স্পষ্ট ইঙ্গিত।এটি একটি চিহ্ন হতে পারে যে এ / সি ক্লাউজ ত্রুটিপূর্ণ-কোনও বাধা ছাড়াই ক্লাচটি মসৃণভাবে কাজ করবে।
যদি আপনি এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন, তাহলে আপনার গাড়ির এ/সি কম্প্রেসারটি একজন পেশাদার দ্বারা পরীক্ষা করা ভাল।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
