জিএমসি কম্প্রেসার 1520189 1134327 জিএমসি এস 15 এর জন্য জিমি বুইক রোডমাস্টারের জন্য ব্লেজারের জন্য শেভ্রোলেট এস 10 ডাব্লুএক্সসিডি 012 এর জন্য

GMC কম্প্রেসার 1520189 1134327 GMC S15 জিমি জন্য Buick Roadmaster জন্য Blazer জন্য Chevrolet S10 WXCD012

প্যারামিটারঃ

অটোমোবাইলের জন্য এ/সি কম্প্রেসার

এ/সি কম্প্রেসার হল ঠান্ডা এ/সি লুপের চালিকা উপাদান এবং এটি প্রযুক্তিগতভাবে সবচেয়ে জটিল উপাদান।

তিনটি প্রধান গাড়ির কম্প্রেসার প্রযুক্তি আছে:

1পিস্টন টাইপ কম্প্রেসার
পিস্টন প্রকারটি সবচেয়ে সাধারণ। এই ধরণের মধ্যে স্ল্যাশ প্লেট প্রযুক্তি এবং দোল প্লেট প্রযুক্তি রয়েছে।

2রোটারি প্রকারের কম্প্রেসার
ঘূর্ণন-প্রকারের কম্প্রেসারগুলির মূল অক্ষ রোটারের কেন্দ্রের সাথে মিলিত হয়।

3.স্ক্রোল-টাইপ কম্প্রেসার
স্ক্রল-টাইপ কম্প্রেসারগুলির বিকৃতি উচ্চ গতির ঘূর্ণন অর্জনের জন্য চাপ তৈরি করে।

কার্যকরী নীতি

অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এর মৌলিক কাজ নীতি ড্রাইভিং ডিভাইস মাধ্যমে কম্প্রেসার গহ্বর মধ্যে কম চাপ ঠান্ডা গ্যাস (সাধারণত রেফ্রিজারেন্ট) sucking হয়,এবং তারপর এটি উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস মধ্যে সংকুচিত.

কম্প্রেসার সাধারণত পিস্টন বা স্ক্রু কম্প্রেসার ব্যবহার করে। একটি পিস্টন কম্প্রেসার মধ্যে, পিস্টন গহ্বরে উপরে এবং নীচে সঞ্চালিত হয়, এবং ঠান্ডা গ্যাস পিস্টন আন্দোলন দ্বারা সংকুচিত হয়।স্ক্রু কম্প্রেসার, স্ক্রু ঠান্ডা গ্যাস সংকোচন করে। কম্প্রেসার সংকোচন প্রক্রিয়া ঠান্ডা গ্যাসের চাপ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস তারপর condenser প্রবেশ এবং তাপ অপসারণ মাধ্যমে উচ্চ চাপ গরম গ্যাস রূপান্তরিত করা হবে, তারপর ঠান্ডা এবং সম্প্রসারণ ভালভ মাধ্যমে প্রসারিত, এবং অবশেষে পুনরায় সঞ্চালনের জন্য প্রস্তুতির জন্য evaporator প্রবেশ।

পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে, কম্প্রেসারটি সংকোচন এবং রূপান্তর ক্ষমতা সরবরাহ করে এবং এটি অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেশন চক্রের বাস্তবায়নের অন্যতম মূল উপাদান।

কম্প্রেসার ক্ল্যাচ সমস্যা

কম্প্রেসার ক্ল্যাচ সমস্যাগুলি এসি কম্প্রেসারটির কার্যকারিতা নিয়ে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।কম্প্রেসার ক্লাচ একটি বেল্ট এবং পলি দ্বারা ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করা হয় এবং প্রয়োজন অনুযায়ী কম্প্রেসার চালু এবং বন্ধ চক্র করতে পারবেনএটি কমপ্রেসার পরিধান কমাতে এবং শীতল বাতাসের প্রয়োজন না হলে ইঞ্জিনকে কমপ্রেসারটি বন্ধ করার অনুমতি দিয়ে জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে সহায়তা করে।

তবে, কম্প্রেসার ক্লাচ নিয়ে সমস্যা হতে পারে। একটি সম্ভাব্য সমস্যা হ'ল ক্লাচটি বন্ধ করতে ব্যর্থ হওয়া, যা ড্রাইভিংয়ের সময় কম্প্রেসারকে ক্রমাগত চালিত করে।বিপরীতভাবে, ক্লাউজটিও একেবারে সংযুক্ত হতে পারে না, যার ফলে কম্প্রেসারটি কাজ করে না। এই উভয় দৃশ্যই অপ্রয়োজনীয়।

যদিও কখনও কখনও ক্লাচটি মেরামত করা সম্ভব, এটি সাধারণত সমাধান হিসাবে পুরো কম্প্রেসার এবং ক্লাচ ইউনিট প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।এটি এসি সিস্টেমের সর্বোত্তম কাজ এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে.