DVE12 6PK অটো এসি কুলিং পার্টস কম্প্রেসার জন্য হুন্ডাই I20 জন্য Veloster WXKA026

DVE12 6PK অটো এসি কুলিং পার্টস কম্প্রেসার জন্য হুন্ডাই I20 জন্য Veloster WXKA026

প্যারামিটারঃ

কম্প্রেসার:

1) রোটারি ভ্যান - প্যানাসনিক

রোটারি ভ্যান কম্প্রেসারগুলির মধ্যে একটি রোটর রয়েছে যার তিনটি বা চারটি ভ্যান রয়েছে এবং একটি সাবধানে আকারযুক্ত রোটর হাউজ রয়েছে। যখন কম্প্রেসার শ্যাফ্টটি ঘোরে, তখন ভ্যান এবং হাউজিং চেম্বার গঠন করে।

R134a এই চেম্বারগুলিতে শোষণ বন্দরের মাধ্যমে টানানো হয়, যা রোটার ঘুরার সাথে সাথে ছোট হয়ে যায়।প্যানগুলি কেন্দ্রীয় শক্তি এবং তৈলাক্তকরণ তেল দ্বারা রটার হাউজিংয়ের বিরুদ্ধে সিল করা হয়. তেল স্যাম্প এবং তেল পাম্প নির্গমন পাশ অবস্থিত,যাতে উচ্চ চাপ তেল পাম্প মাধ্যমে এবং তারপর ভ্যান বেস তাদের রটার হাউজিং বিরুদ্ধে সীল রাখা উপর তেল জোর.

স্ট্যান্ডবাইয়ের সময় কম্প্রেসার থেকে মাঝে মাঝে একটি ভেন্ট শব্দ শোনা যেতে পারে। এটি এ / সি সিস্টেমের মাধ্যমে লুব্রিকেটিং তেলের সঞ্চালনের সময়কালের কারণে।

2)স্ক্রোল টাইপ - স্যান্ডেন

এই কম্প্রেসারটি একটি অনন্য নকশা ব্যবহার করে, যার দুটি রোল রয়েছে, একটি স্থির এবং অন্যটি চলনযোগ্য, উভয়ই আন্তঃ-পাতাযুক্ত।চলনশীল স্ক্রল একটি ঘনত্ব সহচরী মাধ্যমে ইনপুট খাদ সংযুক্ত করা হয়.

যখন চলনশীল স্পাইরাল স্থির স্পাইরালের মধ্যে দোলায়, তখন স্পাইরালের মধ্যে বেশ কয়েকটি পকেট তৈরি হয়। যখন এই পকেটগুলি আকারে হ্রাস পায়, তখন রেফ্রিজারেন্টটি সংকুচিত হয়,চাপ বৃদ্ধি পায় এবং কম্প্রেসার পিছন বিভাগে নিষ্কাশন পোর্টে একটি reed ভালভ মাধ্যমে নিষ্কাশিত হয়.

৩) ভেরিয়েবল স্ট্রোক - হ্যারিসন ভি৫

ডেল্ফি (হ্যারিসন) ভি৫ কম্প্রেসার একটি নন-সাইক্লিং ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট কম্প্রেসার।

এসি সিস্টেমের চাহিদা পূরণের জন্য কম্প্রেসারটি সমস্ত অপারেটিং অবস্থার মধ্যে স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা পরিবর্তন করে।কম্প্রেসার পাঁচটি (V5) সিলিন্ডার অক্ষীয় পিস্টন নকশা একটি পরিবর্তনশীল কোণ ঝাঁকুনি প্লেট বৈশিষ্ট্য.

স্থানচ্যুতিটি পিছনের সিলিন্ডার হেডে অবস্থিত একটি বেলুস চালিত নিয়ন্ত্রণ ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই নিয়ন্ত্রণ ভালভটি সিস্টেমের সাকশন চাপ বা এ / সি সিস্টেমের চাহিদাকে সংবেদন করে এবং প্রতিক্রিয়া জানায়।

কম্প্রেসার কার্কহাউস চাপ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, দোল প্লেট কোণ, এবং তাই কম্প্রেসার স্থানচ্যুতি পরিবর্তনশীল।

সাধারণভাবে, কম্প্রেসার ডিসচার্জ চাপ কম্প্রেসার কার্কহাউসের চেয়ে অনেক বেশি। যা কম্প্রেসার সাকশন চাপের চেয়ে বড় বা সমান।

সর্বাধিক স্থানচ্যুতিতে, কম্প্রেসার ক্যানকেসের চাপ কম্প্রেসার শোষণ চাপের সমান।

কম বা ন্যূনতম স্থানচ্যুতিতে, কম্প্রেসার কার্কহাউসের চাপ শোষণের চাপের চেয়ে বেশি।

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার সমস্যা নির্ণয়ের জন্য 4 টি ধাপঃ

পদক্ষেপ 1: ইঞ্জিন চালু করুন এবং সর্বোচ্চ সেটিং এ / সি চালু করুন। এটি এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার সক্রিয় করবে, যা কম চাপে বাষ্পীভবন থেকে রেফ্রিজারেন্ট আঁকবে, এটি সংকুচিত করবে,এবং এটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপে কনডেনসার পাঠাতে.

২য় ধাপ: কোন অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন। ব্রেক, ফ্রেক, বাদামী বাদাম বা বোল্ট এবং ইঞ্জিন থেকে কেবিনে প্রেরিত কম্পনগুলির জন্য ক্ল্যাম্প, ফিক্সিং পয়েন্ট, পায়ের নল এবং লাইনগুলি পরীক্ষা করুন।বেল্ট চেক করুন, ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস, টেনসার পলি এবং ক্ল্যাচ পরিধানের জন্য, কারণ তারা অস্বাভাবিক শব্দ সৃষ্টি করতে পারে। যদি কোন সুস্পষ্ট সমস্যা পাওয়া না যায়, তাহলে সমস্যাটি আরও নির্ণয় করার জন্য একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদকে পরামর্শ করুন।

ধাপ ৩ঃ বায়ু প্রবাহ থেকে শীতল বাতাস আসছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। বায়ু কন্ডিশনার চালু থাকলে শীতলতা ভ্যানগুলি চালু রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। প্রয়োজন হলে কেবিনের বায়ু ফিল্টারটি পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন। কোনও ধ্বংসাবশেষ সরিয়ে ফেলুন,যেমন পাতা, বাগ, বা ময়লা, যা condenser মাধ্যমে বায়ু প্রবাহ বাধা দিতে পারে।

ধাপ ৪ঃ গাড়ির নিচে দৃশ্যমান ফুটো পরীক্ষা করুন। তেলযুক্ত দাগ বা পুকুরের মতো রেফ্রিজারেন্ট ফুটোর কোনও চিহ্ন দেখুন। যদি ফুটো সনাক্ত করা হয়,সমস্যাটি সঠিকভাবে নির্ণয় এবং সংশোধন করার জন্য পেশাদার সহায়তার জন্য পরামর্শ দেওয়া হয়.