অটো এসি কম্প্রেসার 6T1619D629BC ফোর্ড ট্রানজিট জন্য Tourneo1.8TDI এয়ার কন্ডিশনার পাম্প WXFD098

অটো এসি কম্প্রেসার 6T1619D629BC ফোর্ড ট্রানজিট জন্য Tourneo1.8TDI এয়ার কন্ডিশনার পাম্প WXFD098

প্যারামিটারঃ

অটোমোবাইলের জন্য এ/সি কম্প্রেসার

এ/সি কম্প্রেসার হল ঠান্ডা এ/সি লুপের চালিকা উপাদান এবং এটি প্রযুক্তিগতভাবে সবচেয়ে জটিল উপাদান।

তিনটি প্রধান গাড়ির কম্প্রেসার প্রযুক্তি আছে:

1পিস্টন টাইপ কম্প্রেসার
পিস্টন প্রকারটি সবচেয়ে সাধারণ। এই ধরণের মধ্যে স্ল্যাশ প্লেট প্রযুক্তি এবং দোল প্লেট প্রযুক্তি রয়েছে।

2রোটারি প্রকারের কম্প্রেসার
ঘূর্ণন-প্রকারের কম্প্রেসার রোটারের প্রধান অক্ষ কেন্দ্রের সাথে মিলে যায়।

3.স্ক্রোল-টাইপ কম্প্রেসার
স্ক্রল-টাইপ কম্প্রেসারগুলির বিকৃতি উচ্চ গতির ঘূর্ণন অর্জনের জন্য চাপ তৈরি করে।

কার্যকরী নীতি

অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এর মৌলিক কাজ নীতি ড্রাইভিং ডিভাইস মাধ্যমে কম্প্রেসার গহ্বর মধ্যে কম চাপ ঠান্ডা গ্যাস (সাধারণত রেফ্রিজারেন্ট) sucking হয়,এবং তারপর এটি উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস মধ্যে সংকুচিত.

কম্প্রেসার সাধারণত পিস্টন বা স্ক্রু কম্প্রেসার ব্যবহার করে। একটি পিস্টন কম্প্রেসারে, পিস্টন গহ্বরে উপরে এবং নীচে চলে, এবং ঠান্ডা গ্যাস পিস্টনের গতি দ্বারা সংকুচিত হয়।স্ক্রু কম্প্রেসার, স্ক্রু ঠান্ডা গ্যাস সংকোচন করে। কম্প্রেসার সংকোচন প্রক্রিয়া ঠান্ডা গ্যাসের চাপ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস তারপর condenser প্রবেশ এবং তাপ dissipation মাধ্যমে উচ্চ চাপ গরম গ্যাস রূপান্তরিত করা হবে, তারপর ঠান্ডা এবং সম্প্রসারণ ভালভ মাধ্যমে প্রসারিত, এবং অবশেষে পুনরায় সঞ্চালনের জন্য প্রস্তুতির জন্য evaporator প্রবেশ।

পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে, সংকোচকারীটি সংকোচন এবং রূপান্তর ক্ষমতা সরবরাহ করে এবং এটি অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেশন চক্রের বাস্তবায়নের অন্যতম মূল উপাদান।

পিস্টন টাইপ কম্প্রেসার

অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারটি এসি সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা রেফ্রিজারেন্টকে সংকুচিত এবং সঞ্চালনের জন্য দায়ী।এটি বেশ কয়েকটি মূল অংশ নিয়ে গঠিত যা কার্যকর শীতলতা অর্জনের জন্য একসাথে কাজ করে.

1. কম্প্রেসার হাউজিং: কম্প্রেসারের বাইরের শেল, অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে আবদ্ধ এবং রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

2. কম্প্রেসার পলিঃ কম্প্রেসারটির সামনের অংশে সংযুক্ত একটি পলি, একটি বেল্টের মাধ্যমে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত। এটি কম্প্রেসার চালানোর জন্য ইঞ্জিন থেকে শক্তি স্থানান্তর করে।

3. ক্লাচ সমাবেশঃ ক্লাচটি কম্প্রেসারকে প্রয়োজন অনুসারে সংযুক্ত এবং বিচ্ছিন্ন করতে দেয়। এটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল, ঘর্ষণ প্লেট এবং একটি হাব নিয়ে গঠিত।

4. স্যুইচ প্লেটঃ এই উপাদানটি কম্প্রেসার শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতিকে একটি প্রতিস্থাপন বা আপ-ডাউন গতিতে রূপান্তর করে। এটি রেফ্রিজারেন্ট সংকুচিত করার জন্য দায়ী।

5. পিস্টনঃ স্ওয়াশ প্লেটের সাথে সংযুক্ত, পিস্টনটি রেফ্রিজার্যান্ট গ্যাসকে সংকুচিত করতে কম্প্রেসার সিলিন্ডারের মধ্যে উপরে এবং নীচে চলে।

6রিড ভালভঃ এই একমুখী ভালভগুলি সিলিন্ডারে রেফ্রিজারেন্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। তারা ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ করে এবং দক্ষ সংকোচন নিশ্চিত করে।

7. তেল বিভাজকঃ কম্প্রেসার হাউজিংয়ের ভিতরে অবস্থিত, এটি কম্প্রেসার ছেড়ে যাওয়ার আগে রেফ্রিজারেন্ট তেলকে রেফ্রিজারেন্ট গ্যাস থেকে পৃথক করে।

8. শ্যাফ্ট সিলঃ এই সিলটি রেফ্রিজারেন্টের ফাঁস এবং দূষণকারীগুলিকে সংক্ষেপকটিতে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। এটি সিস্টেমের অখণ্ডতা নিশ্চিত করে।

9. কন্ট্রোল ভালভঃ কিছু কম্প্রেসারগুলির একটি কন্ট্রোল ভালভ রয়েছে যা গাড়ির শীতল চাহিদার উপর ভিত্তি করে রেফ্রিজারেন্টের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে।

10. মাউন্টিং ব্র্যাকেটঃ এই ব্র্যাকেটগুলি কম্প্রেসারটিকে ইঞ্জিন বা চ্যাসিতে সংযুক্ত করে, এটি স্থিতিশীল এবং সঠিক অবস্থানে রাখে।

এই উপাদানগুলির প্রত্যেকটিই গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারটির অপারেশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।তাদের সঠিক কার্যকারিতা গাড়ির এসি সিস্টেমের দক্ষ শীতল এবং সামগ্রিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে.