জন্য ফিয়েট গ্র্যান্ডেপুন্টো জন্য Opel Corsad D1.3/1.7 অটো এসি কম্প্রেসার DCP09019 55702161 WXFT017

জন্য ফিয়েট গ্র্যান্ডেপুন্টো জন্য Opel Corsad D1.3/1.7 অটো এসি কম্প্রেসার DCP09019 55702161 WXFT017

প্যারামিটারঃ

কম্প্রেসার ব্যর্থতার অবস্থা

ফাঁসের ক্ষেত্রে, শ্যাফ্ট সিল, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ও-রিং এবং গ্যাসেটগুলির মতো বিভিন্ন পয়েন্টের মাধ্যমে রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেম থেকে বেরিয়ে আসতে পারে।এই ফুটোগুলি সনাক্ত করা কঠিন হতে পারে এবং ইউভি রঙ্গক বা বৈদ্যুতিন ফুটো সনাক্তকারী ব্যবহারের প্রয়োজন হতে পারে. যখন রেফ্রিজারেন্ট ফুটো হয়, এটি শুধুমাত্র কম্প্রেসারকে প্রভাবিত করে না কিন্তু সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলিকেও ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। রেফ্রিজারেন্ট তেল কুয়াশা বহন করে যা সবকিছু তৈলাক্ত রাখতে সাহায্য করে,তাই অপর্যাপ্ত রেফ্রিজারেন্ট এয়ার কন্ডিশনার চক্র ব্যাহত এবং ক্ষতি হতে পারে.

কম্প্রেসার থেকে আসা অদ্ভুত শব্দগুলি অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ব্যর্থতা বা ধরা পড়ার ফলস্বরূপ হতে পারে। এটি বিশেষত কম্প্রেসার ক্ল্যাচ বা বেল্ট পলি থেকে অপ্রীতিকর শব্দ হতে পারে।

যদি এয়ার কন্ডিশনার ঠান্ডা বাতাস উৎপাদন না করে, তাহলে সম্ভবত এটি রেফ্রিজারেন্টের অভাব বা সিস্টেমের একটি ত্রুটিপূর্ণ উপাদান কারণে।অপর্যাপ্ত রেফ্রিজারেন্ট সঠিকভাবে শীতল রাখার জন্য কমপ্রেসারকে পর্যাপ্ত রেফ্রিজারেন্ট সঞ্চালন করতে বাধা দেয়.

যদি ড্যাশবোর্ডের চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলছে, তাহলে এটি আরও গুরুতর সমস্যা নির্দেশ করে। ECU (ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট) কম্প্রেসার সহ বিভিন্ন অংশে ভোল্টেজ সংকেত পর্যবেক্ষণ করে।ত্রুটিযুক্ত সংকেতগুলি ভুল ভোল্টেজ সরবরাহের ফলে হতে পারে, চেক ইঞ্জিন লাইট ট্রিগার।

দয়া করে মনে রাখবেন যে এটি সাধারণ ব্যাখ্যা এবং নির্দিষ্ট নির্ণয় বা মেরামত একটি যোগ্যতাসম্পন্ন পেশাদার দ্বারা সম্পন্ন করা উচিত।

কম্প্রেসার:

১)রোটারি ভ্যান - প্যানাসনিক

রোটারি ভ্যান কম্প্রেসারগুলির মধ্যে একটি রোটর রয়েছে যার তিনটি বা চারটি ভ্যান রয়েছে এবং একটি সাবধানে আকারযুক্ত রোটর হাউজ রয়েছে। যখন কম্প্রেসার শ্যাফ্টটি ঘোরে, তখন ভ্যান এবং হাউজিং চেম্বার গঠন করে।

R134a এই চেম্বারগুলিতে শোষণ বন্দরের মাধ্যমে টানানো হয়, যা রোটার ঘুরার সাথে সাথে ছোট হয়ে যায়। নির্গমন বন্দরটি এমন জায়গায় অবস্থিত যেখানে গ্যাসটি সম্পূর্ণরূপে সংকুচিত হয়।

ভ্যানগুলি কেন্দ্রীয় শক্তি এবং তৈলাক্তকরণ তেল দ্বারা রটারের হাউজিংয়ের বিরুদ্ধে সিল করা হয়। তেল স্যাম্প এবং তেল পাম্পটি স্রাবের পাশে অবস্থিত, যাতে উচ্চ চাপের শক্তিতে তেল

তেল পাম্পের মধ্য দিয়ে এবং তারপরে ভ্যানগুলির ভিত্তিতে রোটারের হাউজিংয়ের বিরুদ্ধে সিল করে রেখে।

স্ট্যান্ডবাই চলাকালীন কম্প্রেসার থেকে মাঝে মাঝে একটি ভেন্ট শব্দ শোনা যেতে পারে। এটি এসি সিস্টেমের মধ্য দিয়ে লুব্রিকেটিং তেলের সঞ্চালনের সময়কালের কারণে।

2)স্ক্রোল টাইপ - স্যান্ডেন

এই কম্প্রেসারটি একটি অনন্য নকশা ব্যবহার করে যার মধ্যে দুটি রোল রয়েছে, একটি স্থির এবং অন্যটি চলমান, উভয়ই আন্তঃ-পাতাযুক্ত।

গতিশীল স্পিরালটি আসলে সম্পূর্ণরূপে ঘূর্ণন না করেই কক্ষপথ বা দোলন করতে সক্ষম।

ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে একক লেয়ারের মাধ্যমে।

যেমন চলনশীল স্পাইরাল স্থির স্পাইরালের মধ্যে oscillates, স্পাইরালের মধ্যে একটি সংখ্যা পকেট গঠিত হয়।

এই পকেট আকারে হ্রাস হয় রেফ্রিজারেন্ট সংকুচিত হয়, চাপ বৃদ্ধি এবং নিষ্কাশন করা হয়

কম্প্রেসার এর পিছনের অংশের ডিসচার্জ পোর্টে একটি রড ভালভ দিয়ে।

৩) ভেরিয়েবল স্ট্রোক - হ্যারিসন ভি৫

ডেল্ফি (হ্যারিসন) ভি৫ কম্প্রেসার একটি নন-সাইক্লিং ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট কম্প্রেসার।

এসি সিস্টেমের চাহিদা পূরণের জন্য কম্প্রেসারটি সমস্ত অপারেটিং অবস্থার মধ্যে স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা পরিবর্তন করে।কম্প্রেসার পাঁচটি (V5) সিলিন্ডার অক্ষীয় পিস্টন নকশা একটি পরিবর্তনশীল কোণ ঝাঁকুনি প্লেট বৈশিষ্ট্য.

স্থানচ্যুতিটি পিছনের সিলিন্ডার হেডে অবস্থিত একটি বেলুস চালিত নিয়ন্ত্রণ ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই নিয়ন্ত্রণ ভালভটি সিস্টেমের সাকশন চাপ বা এ / সি সিস্টেমের চাহিদাকে সংবেদন করে এবং প্রতিক্রিয়া জানায়।

কম্প্রেসার কার্কহাউস চাপ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, দোল প্লেট কোণ, এবং তাই কম্প্রেসার স্থানচ্যুতি পরিবর্তনশীল।

সাধারণভাবে, কম্প্রেসার ডিসচার্জ চাপ কম্প্রেসার কার্কহাউসের চেয়ে অনেক বেশি। যা কম্প্রেসার সাকশন চাপের চেয়ে বড় বা সমান।

সর্বাধিক স্থানচ্যুতিতে, কম্প্রেসার ক্যানকেসের চাপ কম্প্রেসার শোষণ চাপের সমান।

কম বা ন্যূনতম স্থানচ্যুতিতে, কম্প্রেসার কার্কহাউসের চাপ শোষণের চাপের চেয়ে বেশি।