TRSE07 অটো এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার TRSE093401 Honda Civic2.0 FN2 জন্য FK2 WXHD022 জন্য

TRSE07 অটো এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার TRSE093401 Honda Civic2.0 FN2 জন্য FK2 WXHD022 জন্য

প্যারামিটারঃ

পণ্যবর্ণনাঃ

• দ্রুত রেফ্রিজারেশন: এর শক্তিশালী এবং শক্ত কম্প্রেসারটির জন্য ধন্যবাদ, শীতল ফাংশন দ্রুত এবং অবিচলিতভাবে কাজ করে। এটি তাপ ছড়িয়ে দেওয়ার ক্ষেত্রেও দুর্দান্ত।

• স্থিতিশীল এবং শক্তিশালী চাপঃ এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারটি একটি শক্তিশালী মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা উচ্চ চাপ তৈরি করে যা কার্যকর শীতলতা অর্জনের জন্য সংকুচিত এবং প্রেরণ করা হয়।

• শক্তি সঞ্চয় এবং গোলমাল হ্রাসঃ এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেশন সিস্টেম জ্বালানী খরচ সংরক্ষণ করতে সাহায্য করে, সামগ্রিক জ্বালানী খরচ কমাতে। গোলমাল এবং কম্পন হ্রাস ব্যাপকভাবে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত.

• ভাল পরীক্ষিত এবং ইনস্টল করা সহজঃ বিতরণের আগে ব্যাপক কার্যকরী পরীক্ষা পরিচালিত হয়। পর্যাপ্ত হিমায়িত তেলের উপস্থিতি সহজ প্রতিস্থাপন সহজতর করে তোলে। কোন ঢালাই, সমন্বয়,অথবা পরিবর্তন প্রয়োজন.

এখানে গাড়ির এ/সি সিস্টেমের ত্রুটির সর্বাধিক সাধারণ কারণ রয়েছেঃ

1. অপর্যাপ্ত রেফ্রিজারেন্টঃ যখন বাতাস গরম হয় তখন এটি প্রায়শই প্রধান সমস্যা হয়। নিম্ন রেফ্রিজারেন্ট স্তরগুলি সাধারণত ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হয়, যা পরাজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা আলগা সংযোগের কারণে হতে পারে।আপনি একটি অটো পার্টস দোকান থেকে একটি রিচার্জ কিট দিয়ে সিস্টেম রিফিল করতে পারেনতবে, এই পদ্ধতির অসুবিধা রয়েছে। এটি সিস্টেমকে অতিরিক্ত চার্জিংয়ের দিকে পরিচালিত করতে পারে, এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে এবং এটি সমস্যার মূল ফাঁসকে মোকাবেলা করে না।

2. ত্রুটিপূর্ণ কম্প্রেসারঃ যদি কম্প্রেসারটি ব্যর্থ হয়, তবে পুরো এ / সি সিস্টেমটি কাজ করবে না। কম্প্রেসারটির ক্লাচ, যা এটিকে সিস্টেমের চালিত পলিতে সংযুক্ত করে, কিছু ক্ষেত্রে দোষী হতে পারে।এটা তুলনামূলকভাবে সামান্য মেরামত. বেল্ট-চালিত এসি ইউনিটগুলির সাথে যানবাহনে, ক্লাচ আপনাকে কম্প্রেসারটি চালু এবং বন্ধ করার অনুমতি দেয়। (দ্রষ্টব্যঃ হাইব্রিড এবং ইভিগুলির বৈদ্যুতিক মোটর চালিত এসি ইউনিটগুলির একটি ক্লাচ নেই) কখনও কখনও,সমস্যাটি একটি ফাটা ফিউজ হিসাবে সহজ হতে পারে.

3. ত্রুটিযুক্ত চাপ সুইচঃ দুটি চাপ সুইচ রয়েছে যা রেফ্রিজারেন্ট পর্যবেক্ষণ করে। যদি চাপ খুব বেশি বা কম হয়ে যায় তবে সুরক্ষার কারণে সংক্ষেপকটি বন্ধ হয়ে যাবে,যার ফলে একটি অ-কার্যকরী এ/সি সিস্টেম.

4. ক্ষতিগ্রস্ত কনডেনসারঃ রেডিয়েটরের সামনে অবস্থিত কনডেনসারটি এ / সি রেফ্রিজারেন্টকে শীতল করে। এটিতে আঘাত হানতে পারে এমন ধ্বংসাবশেষগুলি ব্লক বা ক্ষতির কারণ হতে পারে। বয়স্কতা এবং পরিধানও কনডেনসার ব্যর্থতায় অবদান রাখতে পারে।সাধারণত, প্রায় ১০ বছর নিয়মিত ব্যবহারের পর গাড়ির এসি কনডেনসার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।

5. ত্রুটিপূর্ণ কনডেনসার ফ্যান কনডেনসারটি এসি সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট ঠান্ডা করার জন্য একটি ফ্যানের উপর নির্ভর করে। যদি ফ্যান কাজ বন্ধ করে দেয়,আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে এ / সি কম গতিতে কার্যকরভাবে কেবিন ঠান্ডা না. আপনি অস্বাভাবিক শব্দ শুনতে পারেন যেমন ঠকানো বা ঝাঁকুনি, এবং ফ্যান চালানো হবে না যখন গাড়ী পার্ক করা হয়।

6. সেন্সর ত্রুটি একটি গাড়ির জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম বায়ু তাপমাত্রা সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে বিভিন্ন সেন্সর উপর নির্ভর করে।এটি সিস্টেমের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে.

7. ব্লকড কেবিন এয়ার ফিল্টার ধুলো, পোলেন এবং অন্যান্য কণা কেবিন থেকে দূরে রাখতে, একটি গাড়ির জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম একটি ফিল্টার ব্যবহার করে।যদি এই কেবিন এয়ার ফিল্টার বন্ধ হয়ে যায় এবং নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা হয় নাএটি সিস্টেমের শীতল করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে।

8একটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে একটি মিশ্রন দরজা actuator আছে যা কেবিনে গরম বা ঠান্ডা বাতাস পরিচালনা করে। আপনি যদি সিস্টেমটি এক তাপমাত্রার জন্য সেট করেন এবং বিপরীতটি পান,এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ actuator কারণে হতে পারে.

9. ত্রুটিযুক্ত হেড ইউনিট যদি সিস্টেমের অন্যান্য সমস্ত উপাদান সঠিকভাবে কাজ করে তবে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (যেখানে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণগুলি অবস্থিত) সমস্যা হতে পারে।এটি তারের সমস্যার কারণে বা, নতুন যানবাহনগুলিতে, একটি ইলেকট্রনিক সংকেত যা কম্পিউটারাইজড তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণকে হাউডের অধীনে যান্ত্রিক এ / সি উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত করে।