DKS ট্রাক এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম কম্প্রেসার জন্য FAW J6 24V DKS 8PK অটো কম্প্রেসার WXTK015

DKS ট্রাক এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম কম্প্রেসার জন্য FAW J6 24V DKS 8PK অটো কম্প্রেসার WXTK015
 

প্যারামিটারঃ

খুঁজুনপিরব্লেম

বায়ু প্রবাহের সমস্যা পরীক্ষা করুন: যদি আপনি আপনার ভেন্টিলেশন থেকে অপর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহ অনুভব করেন, তবে নিশ্চিত করুন যে কোনও ব্লকিং নেই। আপনার কেবিন এয়ার ফিল্টারটি নোংরা বা সম্পূর্ণরূপে আটকে থাকতে পারে।যদিও ইঞ্জিন বায়ু ফিল্টার সুপরিচিত, কেবিন এয়ার ফিল্টারও বায়ু প্রবাহকে বাধা দিতে পারে। আরেকটি সম্ভাব্য কারণ হ'ল একটি ত্রুটিযুক্ত ব্লাভার মোটর। এসি সংক্ষেপকগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ঝাঁপ দেওয়ার আগে, সর্বদা বায়ু প্রবাহের সমস্যাগুলির জন্য ফিউজ বাক্সটি পরীক্ষা করুন।

একটি বিস্তৃত পরীক্ষা করুন: যদি আপনি আপনার এসি সিস্টেমের সমস্যা সম্পর্কে অনিশ্চিত হন, তবে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করুন। এটি একটি ব্যয়বহুল পদ্ধতি যা আপনাকে দীর্ঘমেয়াদে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।আপনার গাড়ির এসি চালু করে শুরু করুন এবং অন্য কোন বিরক্তিকর শব্দ দূর করুন. কনসোল প্যানেলের পিছনে বা ইঞ্জিনের ভিতরে থেকে কোনও অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন। উপরন্তু, এসির শীতল কার্যকারিতা মূল্যায়ন করুন। অস্বাভাবিক গন্ধের জন্যও নজর রাখুন।যেমন তারা ত্রুটিপূর্ণ উপাদান বা ফুঁ ফিউজ নির্দেশ করতে পারেতাই ফিউজগুলোও পরীক্ষা করা জরুরি।

আপনার এসির তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করুন: জ্বরের সময় থার্মোমিটার দিয়ে অভ্যন্তরীণ শরীরের তাপমাত্রা পরিমাপের অনুরূপ,আপনার গাড়ির এসি কম্প্রেসার সঙ্গে সম্ভাব্য সমস্যা নির্ণয় তার তাপমাত্রা পরীক্ষা প্রয়োজন. বিশেষ করে, এসি কম্প্রেসার ক্লাচ মনোযোগ দিতে. এসি চলমান হয়, কম্প্রেসার অবস্থান এবং ক্লাচ সনাক্ত,যা কমপ্রেসার বেল্টের জন্য দায়ী একটি ছোট বৃত্তাকার গিয়ার হিসাবে প্রদর্শিত হয়যদি এসি কম্প্রেসার ক্ল্যাচ এসি চলমান সত্ত্বেও স্থির থাকে, এটি কম্প্রেসার একটি সমস্যা নির্দেশ করে।আপনি বেল্ট টেনশন সমন্বয় চেষ্টা করতে পারেন অথবা এসি কম্প্রেসার একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন জন্য অপ্ট.

রেফ্রিজারেন্ট ফুটো সনাক্ত করুন: আপনার গাড়ির বন্ধ ব্রেক সিস্টেমের মতোই, এসি সিস্টেমের কোনও ফুটো ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলতে পারে।এর ফলে তাপমাত্রা ওঠানামা বা এমনকি সিস্টেমের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা হতে পারে. যদিও শীতলীকরণ উপাদান ফুটো কখনও কখনও একটি ত্রুটিযুক্ত এসি কম্প্রেসার দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে, এটি সর্বদা ক্ষেত্রে নয়। এসি কম্প্রেসার, অন্য যে কোনও গাড়ির অংশের মতো, শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হতে পারে।যদিও কিছু সর্বোচ্চ মানের মান অনুযায়ী তৈরি করা হয় এবং খুব কমই প্রতিস্থাপন প্রয়োজন, বেশিরভাগ এসি কম্প্রেসার শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হবে।

পণ্যের ছবি

একটি এসি কম্প্রেসার ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণঃ

• ভেন্টিলেশন থেকে দুর্বল বা কোনও বায়ু প্রবাহ নেই: যদি আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার খুব কম বা কোনও বায়ু উড়িয়ে না দেয়, তাহলে কম্প্রেসারটি ব্যর্থ হতে পারে।
• বায়ুচলাচল থেকে উষ্ণ বাতাস আসছে: যদি আপনার গাড়ির এসি থেকে উষ্ণ বাতাস বের হয়, তাহলে সম্ভবত কম্প্রেসার সঠিকভাবে কাজ করছে না।
• এসি কম্প্রেসার থেকে আসছে অদ্ভুত শব্দ: এসি কমপ্রেসার থেকে কান্নাকাটি, পিঁপড়া বা চিৎকারের মতো অদ্ভুত শব্দ শুনতে পাওয়া এটির ত্রুটিযুক্ত কাজ করার ইঙ্গিত দিতে পারে।
• এসি কম্প্রেসার কাছাকাছি ফুটো: এসি কম্প্রেসার কাছাকাছি কোনো ফুটো কম্প্রেসার নিজেই একটি সমস্যা ইঙ্গিত করতে পারে।
• কম জ্বালানী দক্ষতা: আপনার গাড়ির জ্বালানি খরচ হঠাৎ কমে গেলে এটি হতে পারে যে এসি কম্প্রেসারটি ব্যর্থ হচ্ছে এবং এটি যে পরিমাণে জ্বালানি ব্যবহার করতে হবে তার চেয়ে বেশি ব্যবহার করছে।
• এসি ভেন্টিলেশন থেকে অপ্রীতিকর গন্ধ আসছে: এসি ভেন্টিলেশন থেকে জ্বলন্ত বা ছত্রাকের মতো অপ্রীতিকর গন্ধ পাওয়া বোঝাতে পারে যে কম্প্রেসারটির সমস্যা রয়েছে।
• এসি সিস্টেম শীতল হতে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় নেয়: এটি সূচক হতে পারে যে কম্প্রেসারটি প্রয়োজনীয় হিসাবে দক্ষতার সাথে কাজ করছে না।
• এসি সিস্টেম শুধুমাত্র ঠান্ডা বাতাস ফুঁ যখন গাড়ী চলন্ত হয়: এটি নির্দেশ করতে পারে যে কম্প্রেসার যথেষ্ট চাপ তৈরি করতে পারে না যখন যানবাহন স্থির থাকে।
• এসি সিস্টেম শুধুমাত্র ঠান্ডা বাতাস উড়িয়ে যখন ইঞ্জিন উচ্চ revs হয়: এর অর্থ হতে পারে ইঞ্জিনটি কম্প্রেসারকে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করছে না।
• এসি সিস্টেম প্রায়শই চালু এবং বন্ধ করে দেয়: এটি সূচক হতে পারে যে কম্প্রেসারটি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে এবং শীতল হওয়ার প্রয়োজন।
• এসি সিস্টেম একটি ক্লিক শব্দ করে যখন এটি চালু: এটি একটি ত্রুটিযুক্ত কম্প্রেসার ক্লাচ নির্দেশ করতে পারে।

আপনার গাড়ির এ/সি সিস্টেমের পাঁচটি প্রধান অংশ

কম্প্রেসার
কম্প্রেসার হল যেকোনো এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা আপনার শীতল বাতাস নিশ্চিত করে। এটি আপনার গাড়ির চারটি মূল কাজ করেঃ

• বায়ু শীতল করার জন্য রেফ্রিজারেন্ট চাপ করা
• গাড়ির ভিতরে এবং বাইরে তাপমাত্রা পরিবর্তন সনাক্তকরণ
• তাপমাত্রা আউটপুট নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা
• কন্ডেনসার এয়ার চাপা

কনডেন্সার
এ/সি কনডেনসার সাধারণত রেডিয়েটরের সামনে অবস্থিত, যাকে প্রায়ই মিনি রেডিয়েটর বলা হয়।কন্ডেনসার ঠান্ডা এবং রেফ্রিজারেন্ট থেকে গরম গ্যাস চাপ কমাতেএটি ঠান্ডা তরল রেফ্রিজারেন্টকে রিসিভার/ড্রায়ার বা এককুলেটরে নিয়ে যায়।

রিসিভার/ড্রায়ার অথবা অ্যাককুলেটর
আপনার গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে একটি রিসিভার/ড্রায়ার বা একটি অ্যাক্কিউলেটর থাকবে। তাপ প্রসারণ ভালভ সহ গাড়িগুলির একটি রিসিভার/ড্রায়ার থাকবে,যখন একটি ছিদ্র টিউব সঙ্গে তাদের একটি accumulator বৈশিষ্ট্য.

• রিসিভার/ড্রায়ার গ্যাসকে তরল থেকে পৃথক করে কম্প্রেসারকে রক্ষা করে, যা শুধুমাত্র গ্যাস পরিচালনা করার জন্য নির্মিত। এটি একটি ডেসিকেন্ট দিয়ে আর্দ্রতাও অপসারণ করে,ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজিংয়ের প্যাকেজিংয়ের মতো, এবং এ/সি সিস্টেমকে দূষণকারী পদার্থ থেকে রক্ষা করার জন্য ফিল্টার অন্তর্ভুক্ত।
• এককুলেটর ইভাপোরেটরে কত পরিমাণ রেফ্রিজারেন্ট প্রবেশ করে তা নিয়ন্ত্রণ করে, অতিরিক্ত রেফ্রিজারেন্ট সঞ্চয় করে, আবর্জনা ফিল্টার করে এবং আর্দ্রতা দূর করে।

তাপীয় সম্প্রসারণ ভ্যালভ বা গর্ত টিউব
উল্লিখিত হিসাবে, একটি তাপ প্রসারণ ভালভ সঙ্গে যানবাহন একটি রিসিভার / ড্রায়ার ব্যবহার, যখন একটি ছিদ্র নল সঙ্গে একটি accumulator আছে।চাপ এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রন এবং evaporator প্রবেশ করার জন্য রেফ্রিজারেন্ট উপযুক্ত পরিমাণ নির্ধারণ.

বাষ্পীভবন
বাষ্পীভবনটি আপনার কেবিনকে শীতল করার জন্য শীতল বাতাসের উত্পাদন করার জন্য অপরিহার্য। এটি ড্যাশবোর্ডের পিছনে অবস্থিত, এটি আপনার গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবাহিত হওয়ার আগে শীতলকরণে বায়ু শীতল করে।