![]() |
উৎপত্তি স্থল | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম | WNRLN |
সাক্ষ্যদান | SGS/ISO9001 |
মডেল নম্বার | WXAD007 |
DCW17B 8D0260805E অটো কুলিং সিস্টেম এসি পার্ট কম্প্রেসার জন্য অডি A8 D2 2.8 WXAD007
অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার হল অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের মূল উপাদান।এটি উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস মধ্যে কম চাপ ঠান্ডা গ্যাস কম্প্রেস দ্বারা গাড়ির মধ্যে বায়ু দ্রুত শীতল অর্জনআমাদের কম্প্রেসারগুলির দক্ষ হিমায়ন ক্ষমতা, কম শক্তি খরচ, কম শব্দ এবং নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে, যা চালকদের একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।আমরা গ্রাহকদের উচ্চ মানের প্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এবং অটোমোবাইল শিল্পে আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অবদান।
প্যারামিটারঃ
গাড়ির মডেল |
অডি এ৮ ডি২ ২।8
|
কম্প্রেসার মডেল |
DCW17B
|
ভোল্টেজ |
১২ ভোল্ট
|
বছর মডেল |
১৯৯৬-২০০২
|
রেফ্রিজারেন্ট |
R134a
|
গর্ত |
৬পিকে
|
OEM |
8D0260805E/4A0260805C/4A0260805D/5062310241/4A0260805A
|
গাড়ির ফিটিং | মডেল | বছর | ইঞ্জিন |
---|---|---|---|
অডি | 100 (4A2, C4) | ১৯৯০-১৯৯৪ | 2.3 ই |
2.৩ ই কুইট্রো | |||
2.8 ই | |||
2.8 ই ক্যাট্রো | |||
S4 টার্বো কাত্রো | |||
100 অ্যান্ট (4A5, C4) | ১৯৯০-১৯৯৪ | 2.3 ই | |
2.8 ই | |||
2.8 ই ক্যাট্রো | |||
৮০ (8C2, B4) | ১৯৯১-১৯৯৪ | 2.8 | |
2.8 ক্যাট্রো | |||
A4 (8D2, B5) | ১৯৯৪-২০০১ | 2.8 | |
2.8 ক্যাট্রো | |||
A4 অ্যান্ট (8D5, B5) | ১৯৯৪-২০০১ | 2.8 | |
2.8 ক্যাট্রো | |||
A6 (4A2, C4) | ১৯৯৪-১৯৯৭ | 2.8 | |
2.8 ক্যাট্রো | |||
এস৬ টার্বো কাত্রো | |||
A6 অ্যান্ট (4A5, C4) | ১৯৯৪-১৯৯৭ | 2.8 | |
2.8 ক্যাট্রো | |||
এস৬ টার্বো কাত্রো | |||
ক্যাব্রিয়োলেট (8G7, B4) | ১৯৯১-২০০০ | 2.8 |
অটোমোবাইলের জন্য এ/সি কম্প্রেসার
এ/সি কম্প্রেসার হল ঠান্ডা এ/সি লুপের চালিকা উপাদান এবং এটি প্রযুক্তিগতভাবে সবচেয়ে জটিল উপাদান।
তিনটি প্রধান গাড়ির কম্প্রেসার প্রযুক্তি আছে:
1পিস্টন টাইপ কম্প্রেসার
পিস্টন প্রকারটি সবচেয়ে সাধারণ। এই ধরণের মধ্যে স্ল্যাশ প্লেট প্রযুক্তি এবং দোল প্লেট প্রযুক্তি রয়েছে।
2রোটারি প্রকারের কম্প্রেসার
ঘূর্ণমান টাইপ কম্প্রেসার প্রধান অক্ষের রোটর কেন্দ্রের সাথে মিল।
3.স্ক্রোল-টাইপ কম্প্রেসার
স্ক্রল-টাইপ কম্প্রেসারগুলির বিকৃতি উচ্চ গতির ঘূর্ণন অর্জনের জন্য চাপ তৈরি করে।
কার্যকরী নীতি
অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এর মৌলিক কাজ নীতি ড্রাইভিং ডিভাইস মাধ্যমে কম্প্রেসার গহ্বর মধ্যে কম চাপ ঠান্ডা গ্যাস (সাধারণত রেফ্রিজারেন্ট) sucking হয়,এবং তারপর এটি উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস মধ্যে সংকুচিত.
কম্প্রেসার সাধারণত পিস্টন বা স্ক্রু কম্প্রেসার ব্যবহার করে। একটি পিস্টন কম্প্রেসারে, পিস্টন গহ্বরে উপরে এবং নীচে চলে, এবং ঠান্ডা গ্যাস পিস্টনের গতি দ্বারা সংকুচিত হয়।স্ক্রু কম্প্রেসার, স্ক্রু ঠান্ডা গ্যাস সংকোচন করে। কম্প্রেসার সংকোচন প্রক্রিয়া ঠান্ডা গ্যাসের চাপ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা গ্যাস তারপর condenser প্রবেশ এবং তাপ dissipation মাধ্যমে উচ্চ চাপ গরম গ্যাস রূপান্তরিত করা হবে, তারপর ঠান্ডা এবং সম্প্রসারণ ভালভ মাধ্যমে প্রসারিত, এবং অবশেষে পুনরায় সঞ্চালনের জন্য প্রস্তুতির জন্য evaporator প্রবেশ।
পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে, কম্প্রেসারটি সংকোচন এবং রূপান্তর ক্ষমতা সরবরাহ করে এবং এটি অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেশন চক্রের বাস্তবায়নের অন্যতম মূল উপাদান।
পণ্যের ছবি
ডেলিভারি / গুদাম
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন