ফোর্ড F150 2.7 FL3Z19703E FL3H19D629EB WXFD159 এর জন্য DKS20DT কার এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার

পণ্যের বর্ণনা

ফোর্ড F150 2.7 FL3Z19703E FL3H19D629EB WXFD159 এর জন্য DKS20DT কার এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার

এসি কম্প্রেসারটি সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট চক্র সম্পূর্ণ করার জন্য রেফ্রিজারেন্ট গ্যাসের ভলিউম হ্রাস করার জন্য দায়ী।এটিকে এমন একটি উপাদান হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে যা সব ভারী কাজ করে।এই কাজটি করার জন্য, এটির শক্তি প্রয়োজন, যা এটি একটি পলি এবং শ্যাফ্টের মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে পায়।

প্যারামিটারঃ

WNRLN প্যাকিং

Weixing এর প্যাকেজিং এবং শক-প্রতিরোধী ফোয়ারা, যা প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন আছে।

তাদের বেধ সাধারণ বাক্স এবং ফোমের তুলনায় বেশি। তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, ওয়েক্সিংয়ের প্যাকেজিংয়ের গুণমান সাধারণ প্যাকেজিংয়ের চেয়ে ভাল।

এটি ভাল শক্ততা এবং উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের সুবিধা আছে।

এটি দেশী ও বিদেশী গ্রাহকদের দ্বারা গভীরভাবে পছন্দ করা হয়।

পণ্যের ছবি

ঘটনাওএফসমস্যা

অনেক গাড়ি মালিক যারা এয়ার কন্ডিশনার মেরামতের অভিজ্ঞতা অর্জন করেননি তারা হয়তো বুঝতে পারেন না যে এই পদ্ধতি কতটা ব্যয়বহুল হতে পারে।এই কারণেই এটি প্রধান ভুল যে গাড়ির এসি কম্প্রেসার সঙ্গে অনেক সমস্যা হতে পারে হাইলাইট করা গুরুত্বপূর্ণ.

1এসি সিস্টেমের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ উপেক্ষা করাঃ গাড়ি মালিকদের একটি সাধারণ ভুল হল তাদের এসি সিস্টেমের বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি উপেক্ষা করা। এটি ফ্রেন ফুটোর সমস্যা হতে পারে,যেহেতু সিস্টেমের কাঁচামালের নলগুলির মধ্যে তাদের ছিদ্রযুক্ততার কারণে 10% পর্যন্ত ফুটোর tolerances আছে. এসি সিস্টেমে নিয়মিত রিফিল না করলে, সময়ের সাথে সাথে রেফ্রিজারেন্টের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে, যা শীতল করার দক্ষতাকে প্রভাবিত করে এবং কম্প্রেসারকে অতিরিক্ত চাপ দেয়।

2শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার না করাঃ শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটি প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে চালু না করা আরেকটি ভুল।শীতকালে নিয়মিত এসি সিস্টেম চালানো অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে তৈলাক্ত করতে এবং সিস্টেমের টাইটনেস বজায় রাখতে সহায়তা করেযদিও এসি বাইরে শূন্যের নিচে তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে না, তবে এটি একটি গরম ঘরে যেমন একটি গ্যাস স্টেশন, গাড়ি ধোয়া বা আচ্ছাদিত পার্কিংয়ে চালু করা যেতে পারে।এই সহজ অপারেশন প্রায় 15 মিনিট সময় নেয় এবং এসি সিস্টেমের দীর্ঘায়ু উপর ইতিবাচক প্রভাব থাকতে পারে.

3রেডিয়েটর-কন্ডেনসার এর সামনে একটি সূক্ষ্ম-দাগযুক্ত জাল ইনস্টল করা রেডিয়েটরের শীতল করার ক্ষমতাকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। ফলস্বরূপ, এসি সিস্টেমের দক্ষতা হ্রাস পায়,গাড়ির কম্প্রেসারকে ভারী লোডের অধীনে কাজ করতে বাধ্য করেফলস্বরূপ, কম্প্রেসার এবং এসি সিস্টেমের বেশ কয়েকটি উপাদান আরও চাপ সহ্য করে, যার ফলে তাদের জীবনকাল হ্রাস পায়।অনুরূপ সমস্যা উদ্ভূত হতে পারে যখন আবর্জনা রেডিয়েটার-কন্ডেনসার মধ্যে জমা হয়বিশেষ করে বসন্তের পর যখন এটি ফুলে ভরা হয়ে যায়।এটি সাধারণ যে ব্যক্তিরা এসি সিস্টেমের যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করে এবং নামী মেরামতের স্টেশনে পেশাদার সাহায্যের পরিবর্তে সস্তা বিকল্পগুলি বেছে নেয়তবে পেশাদার মেরামতের স্টেশনগুলিতে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম রয়েছে, যেমন চার্জিং স্টেশন এবং গ্যাস বিশ্লেষক, যাতে সঠিক রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার করা হয় তা নিশ্চিত করা যায়।সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি অবহেলা বিভিন্ন সমস্যার ফলে হতে পারে যা এসি সিস্টেমকে সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা দেয়উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন ধরণের রেফ্রিজার্যান্ট ধারণ করতে পারে এমন নিম্নমানের রেফ্রিজার্যান্ট ব্যবহার করে সিস্টেমের তৈলাক্তকরণ তেলের সাথে সামঞ্জস্যের সমস্যা হতে পারে। ফলস্বরূপ,সিস্টেমের তৈলাক্তকরণ কার্যকারিতা হ্রাস পায়, এবং গাড়ির কম্প্রেসার এর জীবনকাল অকালীনভাবে কমিয়ে আনা হতে পারে।

4.এয়ার কন্ডিশনারের অপরিহার্য রক্ষণাবেক্ষণ, প্রস্তাবিত বিশেষায়িত সার্ভিস স্টেশনে পেশাদার সার্ভিসিংয়ের পরিবর্তে খরচ কমানোর নীতির ভিত্তিতে,বিভিন্ন লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করতে পারে যা শেষ পর্যন্ত এয়ার কন্ডিশনারকে অক্ষম করতে পারেএই ধরনের একটি লঙ্ঘন হ'ল রক্ষণাবেক্ষণের সময় নিম্নমানের ফ্রেন ব্যবহার করা, যার মধ্যে বিভিন্ন ধরণের ফ্রেন থাকতে পারে যা সিস্টেমে ব্যবহৃত তেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।যদিও এই মিশ্রণ এখনও তাপমাত্রা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে, যেমন স্ট্যান্ডার্ড R134a ফ্রেনের ফুটন্ত বা ঘনীভবন পয়েন্ট, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমকে অবনমিত করতে পারে এবং দ্রুত গাড়ির এসি কম্প্রেসারটির ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে।

এই ভুলগুলি এড়ানো এবং এসি সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণে সক্রিয় হয়ে গাড়ি মালিকরা ব্যয়বহুল মেরামত রোধ করতে এবং তাদের এয়ার কন্ডিশনারটি দক্ষতার সাথে কাজ চালিয়ে যেতে পারে তা নিশ্চিত করতে পারে।