7H15 অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার 8103020DY601 FAW F5 J6 WXTK429 এর জন্য

7H15 অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার 8103020DY601 FAW F5 J6 WXTK429 এর জন্য
 
প্যারামিটারঃ

প্রোডাক্টের ছবিঃ

 
এসি কম্প্রেসার ঠান্ডা, ঠান্ডা নয়
 
গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারগুলি সত্যই শীতল, তবে ঠান্ডা বলে ভুল করা উচিত নয়। এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের দক্ষতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
 
গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমগুলি গাড়ির কেবিনের অভ্যন্তরে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বাইরের আবহাওয়ার অবস্থার নির্বিশেষে একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।কম্প্রেসার এই সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, সিস্টেম জুড়ে রেফ্রিজারেন্ট চাপ এবং সঞ্চালন জন্য দায়ী।
 
যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু করা হয়, কম্প্রেসারটি রেফ্রিজার্যান্ট গ্যাসকে সংকুচিত করার জন্য নিযুক্ত করা হয়, যা সাধারণত R134a বা R1234yf এর মতো রাসায়নিকের মিশ্রণ।তার তাপমাত্রা কম্প্রেশন প্রক্রিয়ার কারণে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়যদিও এই প্রক্রিয়া চলাকালীন কম্প্রেসার গরম হয়ে যায়, তবে এটি সরাসরি ঠান্ডা বাতাস নির্গত করে না।
 
কম্প্রেসড রেফ্রিজারেন্ট তারপর কনডেন্সারে যায়, যা একটি তাপ এক্সচেঞ্জার হিসেবে কাজ করে। এখানে, গরম কম্প্রেসড গ্যাস তার তাপকে বহিরাগত পরিবেশে ছড়িয়ে দেয়। ফলস্বরূপ,গ্যাস থেকে উচ্চ চাপের তরল ফর্মের মধ্যে রেফ্রিজারেন্টের রূপান্তরতারপর এটি রিসিভার ড্রায়ার বা এককুলেটরে পরিচালিত হয়, যা রেফ্রিজারেন্টের মধ্যে উপস্থিত কোনও আর্দ্রতা বা অমেধ্য অপসারণ করে।
 
রিসিভার ড্রায়ার বা এককুলেটর থেকে, রেফ্রিজারেন্টটি সম্প্রসারণ ভালভ বা খোলার নলীতে প্রবাহিত হয়। এই ডিভাইসগুলি রেফ্রিজারেন্টের চাপ হ্রাস করতে সহায়তা করে, যার ফলে এটি দ্রুত প্রসারিত হয়যার ফলে তাপমাত্রা কমে যায়।এখন রেফ্রিজারেন্টটি গাড়ির ড্যাশবোর্ডে বা এয়ার কন্ডিশনার ইউনিটের ভিতরে অবস্থিত বাষ্পীভবনে প্রবেশ করে।
 
বাষ্পীভবনেই জাদু ঘটে। যখন নিম্নচাপের তরল শীতল পদার্থ বাষ্পীভবনের মধ্য দিয়ে যায়, তখন এটি আশেপাশের বায়ুর তাপ শোষণ করে।এই তাপ স্থানান্তর প্রক্রিয়া বায়ু শীতল, যা তারপরে ভেন্টিলেশনের মাধ্যমে গাড়ির কেবিনে উড়িয়ে দেওয়া হয়, একটি সতেজ এবং আরামদায়ক বায়ুমণ্ডল সরবরাহ করে।
 
অবশেষে, নিম্নচাপ গ্যাস রেফ্রিজার্যান্টটি কম্প্রেসারটিতে ফিরে আসে, যেখানে চক্রটি আবার শুরু হয়।কম্প্রেসার সিস্টেম জুড়ে চাপ এবং রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহ বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যাতে ক্রমাগত শীতল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা যায়।
যদিও কম্প্রেসারটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের একটি অপরিহার্য অংশ, এটি সরাসরি ঠান্ডা বাতাস ছেড়ে দেয় না। পরিবর্তে এটি শীতল গ্যাসকে সংকুচিত করে, তার তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে,যা তারপর সিস্টেমের মধ্যে পরবর্তী প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ঠান্ডা হয়. শীতল বাতাস শেষ পর্যন্ত গাড়ির কেবিনে মুক্তি পায়, তাপ থেকে ত্রাণ প্রদান করে।
 
উপসংহারে, যদিও গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারগুলি সত্যই শীতল, তারা সরাসরি ঠান্ডা বাতাস নির্গত করে না। তাদের প্রধান কাজ হল শীতল গ্যাস সংকুচিত করা,এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমকে কার্যকরভাবে চালিত করাগাড়ির ক্যাবিনে বায়ু চলাচল এবং কন্ডিশনারের জন্য কম্প্রেসারটির অবদান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যার ফলে একটি আরামদায়ক এবং উপভোগ্য ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা হয়।
 
 
 
 
অটোমোবাইলের জন্য এ/সি কম্প্রেসার
এ/সি কম্প্রেসার হল ঠান্ডা এ/সি লুপের চালিকা উপাদান এবং এটি প্রযুক্তিগতভাবে সবচেয়ে জটিল উপাদান।
তিনটি প্রধান গাড়ির কম্প্রেসার প্রযুক্তি আছে:
 
1পিস্টন টাইপ কম্প্রেসার
পিস্টন প্রকারটি সবচেয়ে সাধারণ। এই ধরণের মধ্যে স্ল্যাশ প্লেট প্রযুক্তি এবং দোল প্লেট প্রযুক্তি রয়েছে।
 
2রোটারি প্রকারের কম্প্রেসার
ঘূর্ণন-প্রকারের কম্প্রেসার রোটারের প্রধান অক্ষ কেন্দ্রের সাথে মিলে যায়।
 
3.স্ক্রোল-টাইপ কম্প্রেসার
স্ক্রল-টাইপ কম্প্রেসারগুলির বিকৃতি উচ্চ গতির ঘূর্ণন অর্জনের জন্য চাপ তৈরি করে।